Twee de Golven Koudgewalste 15kw-Machine van de Wegvangrail

Wij zijn een achtenswaardige en betrouwbare fabrikant die zich in de Machine van de Vangrailinstallatie, Vangrail specialiseren

Het herstellen van Machine, de Machine van het Vangrailonderhoud en andere verkeersveiligheidsproducten vele jaren.

Als contractant van wegvangrails, leveren wij niet alleen de Wegvangrails, maar ook doen de installatie

en onderhoud van vangrails door ons bouwteam met onze Vangrailmachines.

Onze Installatie van de Wegvangrail en het Herstellen van Machines zijn uitgevoerd naar Centraal & Zuid-Amerika,

Midden-Oosten, Oost-Europa, Zuidoost-Azië, Afrika enz.

Onze Installatie van de Wegvangrail en het Herstellen van Machines omvatten YZ-Reeksheiblokken, YW-Reeksstapel

Bestuurders, TDB-Reeksheiblokken, YC-de Heiblokken van het Reekskruippakje, Vangrail die Machines enz. herstellen.

Inleiding

Twee golven walsten het broodje van de wegvangrail Vormt koud Machine

Dit materiaal wordt hoofdzakelijk gebruikt in de reparatie van gedeukte en scheefgetrokken vangrails. De reparatie wordt bereikt door 7 rollen (9 rollen is beschikbaar als u behoefte) voor rollende correctie, multi-rolt het rechtmaken en hulpapparaten aan reparatie beschadigde vangrails (zonder binnenspanning en scheuren) te gebruiken, geleidelijk aan om deuken, scheeftrekkende en andere soorten misvorming te elimineren die vangrails ter beschikking stellen voor recycling en hergebruik. Deze vangrailreparatie die product rechtmaken is tweede generatie en is weldra het ideale apparaat van het wegonderhoud en het ideale apparaat voor gebruik door machinesfabrikanten gegeven zijn stabiele prestaties, geschikte controle en het is heldere economische vooruitzichten.

Het Proces van de vangrailreparatie:

Dit materiaal maakt gebruik van koude vorm die door een drie brug ontworpen die overwelfde galerij en een vormrol van schachtdiameter 80mm door een vorm vormen uit hoogte wordt geproduceerd - kwaliteitsstaal. De de vormvorm van de volledige vangrail en de technische vereisten zijn overeenkomstig nationale normenvorm 31085, euro-Amerikaanse de sectiegrootte van de stijlvangrail, (de nota, als de volledige secties Japanse stijlvangrails nodig zijn, slechts de vorm moet worden geruild, kan de vorm de volledige sectie dan verbeteren). De beschadigde en misvormde vangrails, na het ondergaan van vier broodjeswederopbouw, worden geduwd in de rug van vier rollen het rechtmaken van nivellerend systeem en de volledige sectie wordt onophoudelijk uitgedreven voor de correctie van scheefgetrokken misvormingen en overgaat definitief volledig door het systeem met verwijderde deuken en het genivelleerde spoor. Door vormcorrectie, kunnen de vangrails naar zijn oorspronkelijke staat en technische vereisten resulterend in bevredigend gebruik en economische voordelen door gebruikers zijn teruggekeerd

Macht en Transmissie:

Dit apparaat maakt gebruik van een de hoofddieaandrijvingsmotor van 15-30KW, aan jzq-500 toesteltransmissie wordt gekoppeld elke toestelaandrijving aan een correctiespoor en door gebruik van veranderlijke transmissiesnelheid toe te wijzen, geeft het systeem volledig redelijke betrouwbaarheid. Ook, is het apparaat uitgerust met 2 meter lange voor en 4 meter lange uiteindebanken, met een dekking van de veiligheidsbescherming volgens de lijn van het transmissietoestel.

Gebruik

Dit apparaat herstelt afwijkingen en misvormingen van vangrail 31085 (zonder binnenspanning, scheuren of andere ernstige schade) door het ten eerste door vier multi-rollen over te gaan voor het rechtmaken om verschillende misvormingen terug in hun originele vorm te buigen en te verdraaien, en prestaties voor hergebruik. Wij keuren reparatiemethodes goed op de classificatie van de schade worden gebaseerd die. De vangrailreparatie is verdeeld in twee categorieën: het zware en lichte scheeftrekken (visualisatie). Het herstellen van het zware scheeftrekken moet worden hersteld alvorens vier-punt broodje-rechtmaakt, het hogere en lagere hiaat van de rollenvorm tot 4mm moeten worden verhoogd door de schroef van de belangrijkste machine aan te passen, (fabrieks standaardhiaat 3mm). De machine kan dan beginnen de zwaar scheefgetrokken vangrails te verbeteren om hen naar hun originele vorm te terugkeren en dan zij zullen samen met licht scheeftrokken (het hiaat moet aan 3mm worden hersteld) vangrail-één keer correctie volledig zullen zijn worden verbeterd. Als de implementatie van reparatiemethodes op de de schadeclassificatie van de vangrail worden gebaseerd niet wordt uitgevoerd, zal er een verdere verhoging van materiaalslijtage waarbij het operationele leven dat van de machine wordt verkort zijn.

Hoofd Technische Specificaties

Materiaallijst

1. Voor twee meters die materieel platform werken
2. De Machinegastheer van de vangrailreparatie
3. de vorm van de 31085 vangrailreparatie één (reeds) geïnstalleerde reeks
4. Achter werkend het voeden van 3,2 m platform
5. 15KW snelheidsmotor
6. 500 typereductiemiddel
7. Elektrocontroleomhulsel (gouverneur-pak)
8. 45 Één van de Steeksleutels
9. “ Moersleutel één (1) 12
10. Één (1) Handboek
11. Één (1) 8mm hexuitdraaimoersleutel

Materiaalinstallatie

In de installatie van het systeem, moet de eindsectie meer dan vijf meterafstand tussen het en arbeiders hebben om veiligheid van de vangrails te verzekeren. Na het installeren van de apparatenbasis (het wordt bevestigd door gelaste staal of concrete te betalen verankerd aan de vloer door bouten), verbind de voeding, toevoegen toestelolie en na 5 minuten van geen abnormale geluiden (de draden en de toestelolie zouden door koper moeten worden gekocht), kunnen de reparaties worden uitgevoerd.